欧盟碳关税倒逼升级 我国不锈钢复合板企业加速低碳转型 出口竞争力提升

2026年1月1日，欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式生效，对进口钢铁产品实施碳关税征收。面对这一挑战，我国不锈钢复合板企业加速低碳转型，通过工艺升级、能源替代等措施降低碳足迹，部分龙头企业产品碳强度已降至2.1吨CO₂/吨以下，满足欧盟准入要求，出口竞争力持续提升。

碳关税的实施对出口型企业提出严苛要求。根据欧盟标准，不锈钢复合板出口需申报生产全过程碳足迹，碳强度超过2.1吨CO₂/吨的产品将被征收每吨25欧元的碳关税。此前我国行业平均碳强度为2.8吨CO₂/吨，若不进行工艺升级，出口成本将增加17.5%，严重削弱价格竞争力。

为应对挑战，企业纷纷加大低碳技术研发投入。太钢集团将真空轧制生产线的能源结构调整为“绿电+天然气”，比例达70%，并引入数字孪生系统优化生产流程，使单位产品碳足迹降至1.8吨CO₂/吨；宝钢股份研发的“低温轧制+余热回收”技术，实现吨钢能耗降低120千克标准煤，碳减排率达22%。同时，企业通过优化供应链，选用低碳原料，进一步降低全生命周期碳足迹。

转型成效已初步显现。2026年1月上半月，我国不锈钢复合板对欧盟出口量同比增长8.3%，其中太钢、宝钢等龙头企业的高端产品占比达60%。海关数据显示，低碳产品出口均价较普通产品高出15%，但仍较欧洲本土产品低10%，保持价格优势。行业专家指出，碳关税虽带来短期成本压力，但长期将推动行业淘汰高耗能产能，加速产业结构升级，助力我国不锈钢复合板在全球高端市场占据更大份额。